硬齿面减速机的几种散热方式
硬齿面减速机使用时间久了会出现发热的情况，尤其是夏天，随着温度的升高，不少客户就担心硬齿面减速机在这样高温环境下，是否能安然的正常工作及相关散热措施。今天小编就为大家介绍一下硬齿面减速机的几种散热方式。
硬齿面减速机在工作的时候，其中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力，可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。硬齿面减速机的几种散热方式如下所示。
1.自然冷却
如一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。
2.风扇冷却
如单靠箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。
3.水冷却
硬齿面减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
综上所述，硬齿面减速机基本散热方式包括自然冷却，风扇冷却，水冷却。散热方式不同，机器的使用效果也不同。
